Nova 364 confirma recuperação da cabeceira de ponte entre Cacoal e Pimenta Bueno

 

Uma atuação emergencial da equipe de obras da Nova 364, concessionária responsável pela Rodovia, busca evitar  o agravamento de uma erosão na ponte do Riozinho, importante ligação entre os municípios de Cacoal e Pimenta Bueno. Em uma operação iniciada no final de semana, o problema deve ser totalmente resolvido já na terça-feira (26), com o tráfego sendo restabelecido.

Após vistoria técnica no local, a concessionária mobilizou imediatamente máquinas, equipamentos e frentes de trabalho em uma força-tarefa que realizou o aterramento da cabeceira com aproximadamente 2,5 mil toneladas de rachão — material essencial para reforçar a base da estrutura e impedir o carreamento do solo, garantindo estabilidade e segurança aos usuários da rodovia.

“Nossa pronta resposta foi decisiva para preservar vidas e manter a rodovia em operação. A eficiência e o comprometimento das equipes mostram uma nova realidade para a BR-364, baseada em agilidade, técnica e responsabilidade com quem trafega por aqui”, destaca Pedro Capparelli, diretor de Engenharia da Nova 364.

Um usuário em trânsito parou para falar com a equipe de obras sobre a percepção de mudança na agilidade dos serviços. “Pensei que a ponte fosse ficar interditada por dias, como já aconteceu outras vezes. Mas foi impressionante, em poucas horas já tinha máquina, vocês trabalhando e tudo muito organizado. Fiquei realmente espantado com a rapidez e a eficiência da Nova 364. Dá muita tranquilidade saber que agora tem alguém cuidando da estrada com essa responsabilidade”.

 

Ação imediata e cuidado permanente

Há cerca de um mês, a Nova 364 realizou intervenções preventivas na ponte sobre o Rio Machado, em Ji-Paraná, após inspeção técnica identificar o desgaste natural das juntas de dilatação — componentes fundamentais para absorver as movimentações da estrutura provocadas pelo tráfego intenso e pelas variações de temperatura.

O tempo e a falta de manutenção anterior haviam causado o deslocamento parcial do berço de concreto e o desprendimento da borracha de vedação. A solução envolveu a substituição completa das juntas e dos neoprenes da base, materiais mais resistentes e duráveis, assegurando maior conforto, estabilidade e vida útil à ponte, com planejamento cuidadoso para reduzir ao máximo os impactos ao tráfego.

Desde junho, a Nova 364 mantém um programa contínuo de vistorias técnicas ao longo da BR-364, com foco na prevenção de riscos, na execução de serviços emergenciais e na manutenção permanente dos sistemas de drenagem e das juntas de dilatação. Um trabalho silencioso, mas essencial, que transforma cuidado em segurança e compromisso em resultados concretos para quem depende da rodovia todos os dias. (Lettera Comunicação)

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